最近不少车主向媒体反映，虽然买了“不计免赔险”，但在出险后却往往得不到百分之百的赔付，还为此和保险公司发生纠纷，延误了理赔时间。针对车主的疑问，记者采访了安邦保险公司理赔专家，就“不计免赔险”的相关注意事项提出建议，让车主购买的服务充分发挥作用。
安邦保险理赔专家指出，作为一款附加险种，不计免赔险是为主险服务的。具体来说，不计免赔险分为“基本险不计免赔险”和“附加险不计免赔险”。如果车主购买了“基本险不计免赔险”，那么一旦发生事故，在车损和第三者责任内保险公司会承担车主本人应该承担的全部风险。例如，车主开车出了事故，交警认定他全责，投保了不计免赔险之后，车主可以不承担责任而转由保险公司承担。但是对划痕险等附加险种，“基本险不计免赔险”则不能对其免赔率部分进行赔偿。例如一般保险公司都对车身划痕险有15%的免赔率，如果车主没有购买“附加险不计免赔险”，则意味着出险后车主要自行承担15%的维修费。
而据记者了解，不是所有保险公司都有附加险不计免赔险。另外，即使车主买了不计免赔险，也还有须车主自己承担部分费用的“绝对免赔”条款。如发生事故时，应当由第三者负责赔偿且确实找不到第三者的，实行30%的绝对免赔率；车主在投保时，保险公司会对驾驶人或其他内容做约定,如果超出了约定内容,则会增加10%的免赔率；车辆全车被盗抢,实行20%的绝对免赔率；附加险“自燃险”实行15%的绝对免赔率等。安邦保险理赔专家在此提醒车主，在购买车险时一定要问清险种再购买，或者让保险代理公司根据你的车型量身选择适合的保险方案。
同时，安邦保险理赔专家还特别强调，保险公司在保险条款内都会对“不计免赔”的除外责任进行明确说明，希望车主在投保时详细阅读了解。而商业车险绝对免赔条款属可选免赔额特约条款，并非强制条款。车主在投保时应向保险公司问讯清楚，并要求保险公司在保单上注明是否附加可选免赔额特约条款。
最后，安邦保险理赔专家提醒广大车主，向保险公司索赔，最重要的就是及时报案并确定事故责任。一般来说，保险公司都会要求投保人在车辆发生损失时48小时内报案，如果发生盗抢则应在24小时内报案。如果车主未能及时报案，不仅可能造成保险公司在理赔中增加审核流程，延误理赔速度，而且有可能会加扣部分免赔。
一、安邦保险教你如何续保车险
岁末年初往往是车主新一轮车险续期的高峰期，对于车主来说可选择的车险购买渠道很多。因为渠道不一样报价也有差别，不少车主感到疑惑尤其是在车险续保时，在频繁接到车险续保电话后没了主意。专业人士称车主应该结合自己的用车需求和经济实力来考量，否则就很容易花冤枉钱。
新车主投保宜选4S店
对于新购车主来说，给新车买保险既可通过委托车商代办相关手续，也可直接向保险公司投保。市场上的车险价格存在较大弹性因素，因此考虑价格是一方面，但更重要的是要考虑今后的服务问题。通过汽车经销商办理保险比较省事，4S店一般承担着新购车主的车险知识扫盲任务，也就是买车的同时，工作人员可帮助车主上保险、走单子、联系保险公司，解决了新车主对车险一无所知、无所适从的问题。
“通过4S店投保，出险后可享受直赔服务。”小榄庆丰丰田保险组胡先生向记者介绍，受保汽车出事故后车主将车辆送到4S店维修，只需将相关材料交齐后即可将车辆取走，费用由保险公司直接与维修方结付，车主无须先行支付维修费用。
续保要巧选保险公司
巧选保险公司续保车险能节省保险费用开支，车主希望挑选到一家服务质量好的保险公司，希望保险公司结案率高、结案周期短。车险案件结案率反映了保险公司本年度的车险案件结案速度，可以更加客观公正地评价不同类型的保险公司案件处理时效，而结案周期反映理赔环节业务处理结束后，保险公司向保险消费者支付赔款的及时程度。
安邦保险专家建议，车主不能只看理赔速度以及报价，需要综合考虑保险公司的实力、车险结案率、保险理赔服务质量指标和以往数据来综合考究。
二、险资举牌地产龙头一点不累 安邦当上远洋地产大股东
险资举牌地产股，丝毫不觉得“累”，仍旧未有停歇。
12月16日晚间，《每日经济新闻》记者从港交所官网数据了解到，安邦保险于12月9日继续增持远洋地产（03377，HK）6.51亿股，最新累计持股比例29.98%，一举挤下中国人寿成为远洋地产的新大股东。
港交所最新数据还显示，宝能系旗下钜盛华又举牌万科A（000002，SZ），分别于近两日增持其大约累计2.7亿股，最新持股比例为22.45%。
在业内人士看来，当前各个行业中，房地产业的利润率对险资来说已具有较高的安全边际，尤其是那些股权相对分散的龙头地产股，未来不排除被险资继续举牌。
安邦夺远洋大股东
12月4日，安邦保险突然杀入远洋地产。
记者注意到，安邦的途径为斥资78亿元一次性收购远洋地产主要股东南丰集团所持15.4亿股，约占远洋地产已发行股本约20.5%，比远洋地产第一大股东中国人寿持股比例29.3%仅少8.8个百分点。
外界以为，安邦保险可能暂时会休息片刻，但出人意料的是，12月9日继续增持远洋地产6.51亿股的股票，每股成本5港币，累计持股22.5亿股，占远洋地产总股本的29.98%。
如此以来，安邦保险已成功挤下中国人寿，成为远洋地产新晋大股东，类似情况亦如安邦保险与生命人寿围绕金地集团大股东的持续争夺战。
全国房地产商会理事、交大房地产金融总裁俱乐部副会长李骁说，“保险资金本身成本低，哪怕是跟其他资金拿一样的回报率，对它来讲，已经很高了。
值得关注的是，安邦保险所持远洋地产股权比例已接近30%“警戒线”，而按照保监会于2014年4月发布的暂行办法规定，险资企业从事保险资金运用应当符合保监会相关比例要求，在此之前的2013年9月底曾规定他们于权益类和不动产类资产比例上限均不超30%。
如果安邦保险继续增持远洋地产，不仅可能会触及政策红线，同时可能会触发要约收购条款。按照保监会上述规定，险资控股投资应限于保险企业、非保险类金融企业及与保险业务相关企业。
险资举牌地产“接力赛”
除了远洋地产之外，万科A再遭宝能系举牌，同样令市场感到震撼。
港交所官网数据显示，宝能系旗下钜盛华分别于12月10日与12月11日买进1.91亿股和7864万股万科A股票，其成本分别为19.33元、19.728元，累计持有万科A大约24.8亿股，持股比例为22.45%。
一周前，钜盛华通过7个结构化资管计划资金通过深券所证券交易系统集中竞价买入万科A ，占万科现有总股本约4.97%，耗资96.5亿元，钜盛华及一致行动人前海人寿合计持有万科A20.008%的权益，此次成功挤下万科A二股东华润集团，从而新晋为万科A大股东。
与华润集团今年八九月份曾少量增持万科A之后依然按兵不动相比，近来宝能系再度强势举牌，这使得当前围绕万科A的股权争夺战似乎有点明晰化，但外界然不敢乱下定论。
除了宝能系之外，安邦保险对万科A也未闲着。
12月7日，万科A对外及时披露了权益变动公告，但外界仍习惯以为是“宝能系”，但半路杀出一个“搅局者”安邦保险，其旗下多只产品合计购入万科A的股票大约5.53亿股，合计持股比例约5%。
除了万科、远洋之外，金地、碧桂园、朗诗等龙头地产股均已成为险资的重点参股对象。据不完全统计，目前135家A股房企中，已被险资进入前十大股东的房企达21家，占比15.8%。《每日经济新闻》记者梳理后发现，绿城、绿地极有可能成为下一个被举牌的公司，前者因其近两年估值不断遭受挤压，后者巨额定增后股权可能进一步分散化。
近来频频举牌地产股，险企也被视为资本市场的新贵、土豪，但在保险业内人士看来，保险行业发展并不均衡，真正风光且能被称为“土豪”的险企只是极少数，且背后全有赖于大股东的不断持续投入。（每经网）
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